长三角区域轨道交通联动发展的路径思考——以金山区、嘉兴市为例

长三角区域轨道交通联动发展的路径思考——以金山区、嘉兴市为例2019-11-18摘要：摘要：金山区作为上海市的远郊区，居民出行主要依赖公路交通体系极不便利。金山铁路的开通运行适当减少了滨海地区居民的出行压力及通勤时长，但就整个区域居民而言，辐射面过窄。金山区域大交通问题已然成为限制金山区与上海中心城区快速联系和沪浙联动发展的重要因素之一。据此，在大量调研的基础上对金山区轨道交通建设方案提出若干建议，以供职能部门参考。关键词：关键词：远郊区，轨道交通，联动发展金山区作为上海市西南门户、与浙江省嘉兴市接壤，是浙江省与上海中心城区的连接纽带。时至今日，金山区成为上海唯一没有轨道交通的行政区域，成了上海市域大交通的顶端尽头，限制了金山区与上海中心城区的快速联系和对外辐射能力。在调研中发现，要求迅速改善金山区域大交通环境，已然成为金山全区群众普遍的呼声。周边浙江省嘉兴、嘉善等地区近年来提出一系列相关政策诉求，与上海联动发展对交通环境提出更高要求。11金山区对外交通存在的主要问题金山区对外交通存在的主要问题金山区远离上海中心城区，是名副其实的远郊区。长期以来，金山区与上海中心城区、郊区其他城镇、