您好,欢迎访问长三角智库平台

上传文档

当前位置:首页 > 长三角智库 > 城市群发展研究库

长三角区域轨道交通联动发展的路径思考——以金山区、嘉兴市为例

  • 管理员
  • 68 次阅读
  • 0 次下载
  • 2020-08-22 12:45:05

还剩... 页未读,继续阅读

免费阅读已结束,点击付费阅读剩下 ...

¥ 0 元,已有68人购买

免费阅读

阅读已结束,您可以下载文档离线阅读

¥ 0 元,已有0人下载

免费下载
文档简介:

【摘 要】 金山区作为上海市的远郊区,居民出行主要依赖公路交通体系极不便利。金山铁路的开通运行适当减少了滨海地区居民的出行压力及通勤时长,但就整个区域居民而言,辐射面过窄。金山区域大交通问题已然成为限制金山区与上海中心城区快速联系和沪浙联动发展的重要因素之一。据此,在大量调研的基础上对金山区轨道交通建设方案提出若干建议,以供职能部门参考。长三角区域轨道交通联动发展的路径思考长三角区域轨道交通联动发展的路径思考——以金山区、嘉兴市为例以金山区、嘉兴市为例2019年11月18日摘要:摘要:金山区作为上海市的远郊区,居民出行主要依赖公路交通体系极不便利。金山铁路的开通运行适当减少了滨海地区居民的出行压力及通勤时长,但就整个区域居民而言,辐射面过窄。金山区域大交通问题已然成为限制金山区与上海中心城区快速联系和沪浙联动发展的重要因素之一。据此,在大量调研的基础上对金山区轨道交通建设方案提出若干建议,以供职能部门参考。关键词:关键词:远郊区,轨道交通,联动发展金山区作为上海市西南门户、与浙江省嘉兴市接壤,是浙江省与上海中心城区的连接纽带。时至今日,金山区成为上海唯一没有轨道交通的行政区

管理员
管理员
  • 59437

    文档
  • 21.6

    金币
Ta的主页 发私信

59437篇文档

评论

发表评论
< /3 > 免费下载 ¥ 0 元
Copyright © 长三角智库平台 All Rights Reserved. 沪ICP备20011950号-1
×
保存成功