联合国贸发会议（UNCTAD）：2018年海运述评（四）

联合国贸发会议（UNCTAD）：2018年海运述评（四）2020-01-17根据全球经济的持续状况，所有部门的贸易量都将会扩大；预计集装箱和干散货大宗商品贸易的增长最快。液货船贸易量应有所增加，但速度略慢于其他货物类型。预计2018年至2023年，干散货商品的年复合增长率将达到4.9%，而集装箱运输量预计将增长6%，这得益于积极的经济发展趋势、中国金属矿石进口以及次要贸易航线的稳定增长。此外，预计2018年至2023年期间原油贸易量将增长1.7%，石油产品和天然气的贸易量将增长2.6%。只要成功地达成和实施各种贸易政策文书，就可能产生贸易自由化的好处，从而继续保持海运贸易的积极前景。这些政策文书包括《跨太平洋伙伴关系全面渐进协定》、《欧洲联盟与日本建立的经济伙伴关系协定》、《欧洲联盟与新加坡之间的贸易和投资协定》1[3]、《区域全面经济伙伴关系》和《关于建立非洲大陆自由贸易区的协定》。根据贸发会议估算，后一项协定可使非洲内部贸易的价值增加33%(贸发会议，2018e)。虽然尚未充分评估《关于建立非洲大陆自由贸易区的协定》在海运贸易方面的优势和影响，但预计增加的贸易流量将有利于航运发展