世界银行（World Bank）：物流绩效指数报告2016——联结以竞争：全球经济中的贸易物流（五）_1

世界银行（WorldBank）：物流绩效指数报告2016——联结以竞争：全球经济中的贸易物流（五）2019-05-14供应链可预见性不仅事关时间和成本，对于私营企业运营商及其客户而言，更深一步的考虑，还包括货运质量，这在2016年LPI报告中差异很大(见图2.8)。在最顶部五分区，仅有13%的货运未达到公司的质量标准。相比较而言，最底部五分区未达到公司质量标准的比例几乎是最顶部五分区的3倍。这一结果再次表明，在供应链效率和可靠性方面，物流鸿沟是切实持久存在的。货运代理中最重要的质量标准是在承诺时间内送达货物。几乎与其同等重要的是货物组成或文件无差错。在高绩效国家可以接受的质量范围要比低绩效国家小得多。同样在顶级绩效国家可以容忍的错误也要比低绩效国家少得多。货运质量差距仅在一定程度上反映了这些不同的预期值。第三部分前进道路上的新挑战：贸易便利化与物流自第一版LPI报告出版以来已经将近10年了。物流作为一项政策关注点的地位已经牢牢确立了。不仅仅是私营企业高管，所有类型国家的政策决策者均意识到了高效供应链对国家经济的贡献。提高物流绩效的政策实施与干预的经验多种多样，且越来越有据可查。然而，