华南美国商会：2020年中国营商环境白皮书（二十四）

华南美国商会：2020年中国营商环境白皮书（二十四）2020-07-02目前，中国约有235个机场，但许多机场没有能力应对未来旅客数量和航班的增长；政府官员估计，到2035年，全国将需要建设450个机场左右。中国政府向航空业的过热扩张，不仅是为了满足未来市场需求，促进经济增长；也是为了满足当前市场需求，刺激航空运输未来需求增长——这一举措可谓高瞻远瞩。尽管中国修建200多个机场设施的计划似乎非同寻常，但令人瞩目的是其速度，而非规模。与服务美国城镇、城市和社区的5000个公共机场相比，中国政府的雄心仍然相形见绌。目前，中国每年平均有8个新机场投入使用，一些机场设施也在不断扩建和升级，但中国国内也有人担心，那些已经投入使用的机场无法满足现代社会的期望。航空服务已经有了很大改善，但现有机场数量远远不够，且在全国各地分布不均。大部分即将建成的设施分别位于长江三角洲地区、京津冀地区和粤港澳大湾区，以及成渝城市群。以上地区人口最为集中，但仅依靠为数不多的枢纽机场处理所有交通。未来几年，上述地区将为各自人口中心建设新的世界级机场。例如，成都天府国际机场将于2020年开放。作为成都的第二个航空枢纽，