鹿特丹港核心竞争力鹿特丹港核心竞争力鹿特丹港核心竞争力鹿特丹港核心竞争力：：：：多式联运多式联运多式联运多式联运2012年09月26日以目前1190万标准箱的年处理量，鹿特丹港已成为欧洲港口的领军者。尽管2011年各港口吞吐量最终数据还未出来，...

舟山推进江海联运服务中心建设的思考（下）2018-03-122.2.4保税区对服务中心建设的带动作用未完全发挥。江海联运服务中心的建设发展，本质上是舟山物流行业的建设发展，现代化的港口物流业，正逐步成为舟山群岛经济增长的战略性支柱产业。舟山市综合...

舟山推进江海联运服务中心建设的思考（上）2018-03-12摘要：近年来，海洋经济快速发展，随着长江经济带战略发展的稳步推进和“一带一路”国家发展战略的快速展开，舟山新区在其中的支点地位愈发突出。从保证国家战略安全、充分参与世界市场竞争的角...

舟山市江海联运服务中心建设的金融支持问题研究2016-10-21摘要：摘要：舟山市江海联运服务中心旨在建设面向世界的江海联运综合枢纽港、大宗商品储备加工交易基地以及构建我国江海联运现代服务体系。金融支持是江海联运服务中心建设过程中的关键因素...

长江经济带腹地宁波港集装箱海铁联运竞争力分析及对策研究2015-09-16摘要：摘要：长江经济带9省2市是宁波港最重要的集装箱腹地市场，本文研究宁波港集装箱海铁联运在长江经济带各省市腹地市场上的竞争力，比较分析了宁波港与其他不同出运港口之间海...

建好舟山江海联运服务中心推进长江经济带发展（下）2017-09-14(二)加强长江黄金水道流域合作与机制创新1.开展与上海港集团深入合作与分工。一是以与洋山港区深入合作开发为突破口，推动与上海港的实质性合作。宁波舟山港能否与上海港之间实施港航资源...

建好舟山江海联运服务中心推进长江经济带发展（上）2017-09-14摘要：摘要：长江经济带是我国国土空间开发最重要的东西向轴线。依托黄金水道，实施江海联运，是深入推进落实长江经济发展战略的有效途径。为此，应深入推进舟山江海联运中心综合枢纽港...

基于市场导向下企业自建区域性电子云物流平台的路径研究基于市场导向下企业自建区域性电子云物流平台的路径研究基于市场导向下企业自建区域性电子云物流平台的路径研究基于市场导向下企业自建区域性电子云物流平台的路径研究————————以以以以...

...

...