麦肯锡（Mckinsey）：速度与激情——中国物流蓄势待发（二）

麦肯锡（Mckinsey）：速度与激情——中国物流蓄势待发（二）2020-05-13—做好网络建设的战略规划：要想合理减少前期损失，确保服务提供商持续使用该平台，并且实现高效运营，战略规划是关键。平台可以基于自己想要经营的领域来定义货车类型、产业类别、路线规划，并致力于扩大自己的业务范围。熟悉掌握“目的地”和“发车地”信息，将能保证回程载货水平，在特定的路线上打造成本竞争优势，赚取更高的毛利。—技术固然重要，但关键核心能力不容忽视：技术让平台上的所有合作伙伴实现了无缝接洽，但对物流公司而言，对微型市场(印度语“mandi”，指货运中介和货车业主)的了解和销售能力仍是提升物流企业运营效率的关键。尝试整合货车资源的初创企业不断涌现，但正是由于技术无法完全取代实体业务，我们才会看到Trucksumo、Truckmandi、Zaicus等公司的消亡[21]。—合适的资产：顾名思义，第三方物流(3PL)意味着轻资产，但在物流企业迈向网络规模化时，又可能会需要具备某种形式的资产所有权。比如说，为了向客户提供公路运输优享服务，DHL为DPDHL推出了智能货运(SmarTrucking)模式，其特别