从“定婚”到“成亲”道阻且长——现代重工集团与大宇造船海洋并购推进之路（上）

从从“定婚定婚”到到“成亲成亲”道阻且长道阻且长——现代重工集团与大宇造船海洋并购推进之路（上）现代重工集团与大宇造船海洋并购推进之路（上）2020年05月27日全球造船业全球造船业“超级船厂超级船厂”的诞生到底什么时候能够尘埃落定？这是全球海事界高度关注的话题。的诞生到底什么时候能够尘埃落定？这是全球海事界高度关注的话题。2019年3月8日，现代重工集团与韩国产业银行（KDB）签署并购大宇造船海洋股权的正式协议，引起了全球海事界乃至经济界的高度关注。然而至今一年多过去了，两家韩国造船企业的合并重组之路步履蹒跚，除了国外反垄断机构的合并审查存在的外部阻力，至今仅有哈萨克斯坦一个国家的监管部门批准了合并案，还面临两家企业工会组织以及企业所在地区政治圈势力和相当部分市民的反对，罢工、抗议活动此起彼伏。当前，世界航运及造船市场低迷的形势毫无改观，新冠肺炎疫情在全球的大规模蔓延更是为大量经济活动按下了“暂停键”，然而，对于现代重工集团来讲，与大宇造船海洋的企业合并课题比任何事情都更为紧迫。今年3月24日，现代重工集团社长贾三铉被选为集团负责造船业务的中间控股公司韩国造船海洋的代表理事，韩国业