长江经济与“一带一路”对接下沿线省市物流效率提升策略研究（上）

长江经济与“一带一路”对接下沿线省市物流效率提升策略研究（上）2018-04-26摘要：摘要：本文首先分析物流效率提升对长江经济带和“一带一路”对接的影响，然后基于两者涵盖的25省物流相关的指标数据，运用DEA模型分析了相关省份的物流效率。研究发现长江经济带沿线省市的物流效率总体上要高于“一带一路”重点省市；东部省市的物流综合效率和纯技术效率明显高于中西部、西南和东北地区；作为长江经济带和“一带一路”共同涵盖的省市，重庆和云南两省的物流综合效率偏低。存在物流短板的省市将会成为制约长江经济带和“一带一路”对接的重要因素，因此本文提出了充分发挥DEA有效省市的带头作用、优化边远地区物流资源配置、完善中西部省市物流枢纽节点建设的发展策略。关键词：关键词：长江经济带，“一带一路”，物流效率，DEA模型基金项目：江苏省研究生创新计划项目“零售进口新税制下我国跨境电商贸易发展研究”(SJZZ16_0131)引言引言“一带一路”倡议是基于我国海陆复合型的地缘环境，改变长期以来单一的东向开放格局，实现全面对外开放的切入点。长江经济带建设必然会由以传统的东向开放为主，转为全面性、综合性的对外开放。长江