民营船企嵌入全球网络的转型升级模式——以浙江造船有限责任公司为例（下）

民营船企嵌入全球网络的转型升级模式民营船企嵌入全球网络的转型升级模式民营船企嵌入全球网络的转型升级模式民营船企嵌入全球网络的转型升级模式————————以浙江造船有限责任公司为例以浙江造船有限责任公司为例以浙江造船有限责任公司为例以浙江造船有限责任公司为例（（（（下下下下））））2013年09月24日2.浙江造船“二次创新”演进过程浙江造船的前身浙江造船厂在1969～2003年期间，主要从事散货船、集装箱船等传统船舶制造。船厂一直处于浙江省造船业的前列，拥有自己的计算机设计中心。改制后，浙江造船2003年开始进行一期技改，共投入技改资金4亿元，建成8万吨级船台及码头各一座，5万平方米的分段制造流水线车间，以及其它配套车间和设施。在生产管理上，建立起以中间产品为导向，向两个“一体化”(即设计、生产、管理一体化和壳、舾、涂一体化)的造船模式和生产设计、工程管理“四化”(即编码化、标准化、托盘化和计算机化)，实现现代化的批量生产总装造船模式。浙江造船从2004年开始生产海洋工程平台供应船，从此，开始从传统船舶制造向海工船制造的转型升级。从引入海工船设计、生产技术，到实现高端海工船的自主设计