罗兰贝格（Roland Berger）：2018中国汽车金融报告（下）_1

罗兰贝格（RolandBerger）：2018中国汽车金融报告（下）2019-03-265.2.45.2.4新能源车金融业务新能源车金融业务2018年，在全球车市充满萧萧寒意的大环境下，新能源车市场却方兴未艾，新能源汽车销量突飞猛进，在1～9月新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，同比分别增长73.05%和81.05%。我们预测中国新能源乘用车未来5年将继续保持较为快速的增长，2022年将达近317万辆。主要驱动因素包含政策目标的驱使与支持、车型投放和产品数量的提升和消费者接受度的增强。新能源车的客户分为两大类：个人及经营性租赁企业，即B2C和B2B(MSP，移动出行服务商)模式。不同于传统燃油车，新能源车折旧情况尚未有明确数据，并且其对汽车生产政策、新技术、消费行为、发展战略等因素敏感性很高，销售价格、残值认定更容易受到影响。因此在贷前审批以及产品定价时存在一定难点。甚至对于电动汽车而言，电池寿命在较短时间内就会存在较大幅度的寿命下降，这将对汽车金融的根本设计提出挑战，但也存在着一定的机会。罗兰贝格（RolandBerger）：2018中国汽车金融报告（下）201