思略特（Strategy&）：出行市场的下一个五年——驱动力、制胜因素、运营模式及未来竞争格局

思略特（Strategy&）：出行市场的下一个五年——驱动力、制胜因素、运营模式及未来竞争格局2019-06-20摘要移动互联网的到来给传统出行市场带来了巨大颠覆，给传统出行市场(出租车和租车)带来了两个新品类：网约车与分时租赁。经过几年的迅速发展，整个出行市场规模截至2017年已达约5600亿元人民币[1]，其中网约车独占1650亿元。而由于中国还处于低人力资源成本的发展阶段，司机收入成本为主的网约车模式要远优于汽车运营成本为主的分时租赁模式。基于此，思略特认为，决定下一个五年出行市场增长及格局演变的还是网约车市场。网约车市场经过几轮兼并后，形成了滴滴占超九成份额，易道、首汽、神州、美团、曹操在局部区域各自略有份额的市场格局。2018年5月和8月发生的安全事件，受到舆论巨大关注，网约车市场也因此受到了更加严格的法规监管。就在最近，上汽正式宣布进入网约车市场，广汽、T3等汽车主机厂背景的市场参与者也蓄势待发[2]；互联网造车新势力，蔚来、拜腾、理想智造One也各种形式表达了对出行市场的虎视眈眈[3]。未来五年，面对法规的强监管与各种背景的新参与者，网约车市场会不会有新创新的产