德勤（Deloitte）：城市移动出行指数（二）

德勤（Deloitte）：城市移动出行指数（二）2019-05-14整个社会对公共交通的态度(如“公车歧视”以及“私家车文化”的重要性)也是不容忽视的问题。一个城市可斥巨资对其交通系统进行升级，但如果公众认为乘坐公车或火车相较于驾车来说低人一等，那么选择乘坐公共交通出行的人数就不会上升。丹佛市(不在我们的调查范围内)就面临这样的问题。[9]拥有私家车已在美国人的观念中根深蒂固。同时由于长期受汽车制造商广告的影响，美国人的这一观念得到了进一步巩固。[10]在中国，拥有私家车也成为越来越重要的身份象征。[11]以上文化障碍对交通规划者形成了巨大挑战。他们可选择利用主流观念或以一种比较温和的方式重塑主流观念。[12][13][14]重塑移动出行格局我们的研究发现，移动出行对于城市的经济繁荣至关重要。因此，正确推动移动出行的发展，城市将获得巨大的潜在回报。在寻求现成解决方案以解决自身问题的过程中，领先的未来移动出行城市证明筹集资金往往并不是长远的解决方案。他们的成功更多源自于整合与创新，而非单纯的投资。对于在某些特定指标上表现不佳的城市而言，未来仍有希望。鉴于当前的变革速度和技术趋势，未来五