德勤（Deloitte）：城市移动出行指数（三）

德勤（Deloitte）：城市移动出行指数（三）2019-06-05服务与包容性服务与包容性上海的交通系统在多样性方面表现出众，但仍需着力提升顾客满意度和交通费用可承受性。●上海的交通出行方式众多，包括公交、地铁、通勤列车、磁悬浮列车、有轨电车，以及庞大的共享单车网络。该市的交通系统在多样性方面处于领先地位。●私家车的车主虽然面临可承受性问题，但公共交通过度拥挤致使他们在更换出行方式方面的意愿较弱。此外，上海的顾客满意度整体水平较低。●几乎所有的地铁站均设有轮椅坡道、盲道、无障碍电梯、无障碍卫生间、宽通道、公告牌以及标识。但仅有10%的公共汽车设计考虑了所有人群的需求，拉低了整体的便利性评分。总结上海拥有全球线路最长、交通最为繁忙、安全系数最高的地铁系统，同时上海的地铁系统也是世界上最准时的地铁系统之一。该市制定了大规模交通网络扩展计划，并在过去五年间投资了大量的交通设施项目。这在上海的轨道交通线路扩展方面尤为明显，一公里轨道线路投入成本5-13亿元。此外，上海建立了强大的可持续发展交通系统，在中心商业区布局了完善的地下人行交通网络。但与中国的其他城市一样，尽管上海市政府采取了一系列