公司首次覆盖报告公司首次覆盖报告请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明2/23目目录录1、英维克：精密温控节能设备领先提供商.41.1、长期深耕温控节能领域，产品矩阵完善..41.2、实际控制人地位稳固，股权激励维护核心竞争力..61.3、公司经营稳健，业...

http://research.stocke.com.cn1/26请务必阅读正文之后的免责条款部分[Table_main]公司研究类模板深度报告英维克英维克(002837)报告日期：2020年11月8日温控龙头温控龙头迎来量价齐升迎来量价齐升──英维克深度报告[table_zw]公司研究类模板公司研...

普华永道（PWC）：全球运输与物流业并购交易（2019年1-6月）（下）2020-02-26另一宗大型交易也强调了电子商务的发展对物流与货运业并购活动的重要性：黑石宣布其私募股权基金已经以12.4亿美元的价格将CloverleafColdStorage出售给AmericoldReal...

世界资源研究所（WRI）：中国道路交通2050年“净零”排放路径（一）2020-03-31执行摘要交通运输行业二氧化碳排放占中国全国总排放量的近9%。在工业、建筑和交通运输三大重点行业中，交通运输行业的近期节能减排潜力相对较低，对中国是否实现2030...

IPCC：全球升温1.5°C（决策者摘要、技术摘要及常见问题）（十一）2020-04-10越来越多的证据表明，储蓄和支出的调整如要考虑气候敏感性并转向低排放、气候抗御型基础设施和服务就需要发展全球和国家的金融体系。估算表明，除了公共投资的气候友好型...

IPCC：全球升温1.5°C（决策者摘要、技术摘要及常见问题）（十二）2020-04-17FAQ1.1为什么我们要谈1.5℃？摘要：对于人类社会和地球而言，气候变化是一项紧迫的威胁，并且具有潜在的不可逆转性。基于对这一点的认识，世界上绝大多数国家于2015年1...

世界资源研究所（WRI）：中国道路交通2050年“净零”排放路径（五）2020-05-29从道路交通行业终端用能结构上看(即将各类用能转化为标准煤)(见图32)，在现有政策情景下，2050年道路交通行业主要用能的70%仍为柴油和汽油，天然气和电力仅占30%左右...

世界资源研究所（WRI）：中国道路交通2050年“净零”排放路径（六）2020-06-05首先，如第6.2节中道路交通不同因子贡献度的分析，电动化技术减排潜力(“优化”)本身有“天花板”，特别是考虑到占道路交通排放近40%的重型货车较难通过电动化技术实现...

UNEP：2018排放差距报告（摘要）（上）2019-03-22执行摘要这是联合国环境规划署发布的第九份《排放差距报告》。本报告评估了有关当前温室气体排放量和估计的未来温室气体排放量的最新科学研究，并将它们与全世界通过最低成本路径实现《巴黎协定》...

世界资源研究所（WRI）：中国道路交通2050年“净零”排放路径（六）2020-06-05首先，如第6.2节中道路交通不同因子贡献度的分析，电动化技术减排潜力(“优化”)本身有“天花板”，特别是考虑到占道路交通排放近40%的重型货车较难通过电动化技术实现...