特大城市先进制造园区转型路径研究——以上海市莘庄工业区为例（下）

特大城市先进制造园区转型路径研究——以上海市莘庄工业区为例（下）2018-09-11（2）分类转型在企业创新拓展诉求增加、创新人群比重不断提高的趋势下，公共服务、交通通勤和空间拓展三类诉求呈现出更广泛的差异性，在转型中需要进行针对性的优化。首先，公共服务功能应进行分类植入。在分区的基础上，根据服务方式与使用要求的差异，将公共服务设施分为集中型和分散型两大类，商务酒店、人才公寓、文体设施和商业均存在集中性需求，这类设施可以设置在每个分区的地理中心、交通便利、相对完整的可用土地中，以实现服务效率的最大化。分散型的网点型设施，如咖啡厅、便利店等，依据就业密度，通过局部的厂房改造、楼宇复合等方式，进行网络化植入（图6）。其次，根据不同的出行需求，对道路进行分类改造。莘庄工业区四面为快速路、骨干水系所环绕，呈现口袋状的交通格局，同时由于客货的交织，导致园区通勤高峰期出园道路拥堵严重。除了区域限制与出入通道的瓶颈外，道路利用粗放也是加剧矛盾的原因之一。现状根据使用特征可以划分为两类道路。第一类是干路网。该类道路机非分行较为合理，支撑了货运、客运和慢行等多种交通。第二类是窄断面的支路。由于建设初期