罗兰贝格（Roland Berger）：中国乘用车营销蓝皮书（上）_1

罗兰贝格（RolandBerger）：中国乘用车营销蓝皮书（上）2019-08-182018汽车行业宏观分析从1月14日中国汽车工业协会发布的2018年汽车产销数据来看，负增长已成事实。然而2800万辆的销量仍是一个相当不错的成绩，也使得我国连续第十年成为全球第一大汽车市场。2018年，我国汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。其中，乘用车产销分别为2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%，占汽车产销比重分别为84.6%和84.4%，分别低于上年0.9和1.2个百分点。作为消费主力，乘用车销量的大幅下滑成为汽车总体市场下滑的最主要因素。其中，下半年产销量的大幅下滑是造成2018年车市产销下降的主要因素。上半年产销量皆高于上年同期，而下半年却开始下降，尤其是9月之后，降幅加大。月降幅均超过10%。下半年产销量增速的大幅下滑导致2018年车市总体增速出现1990年以来的首次下滑。在此背景下，车企营销正起着有别于以往的更关键性作用。品牌方面，经统计，仅有不到三成的品牌在2018年完成了销量上的增长。虽然如