世界资源研究所（WRI）：城市的交通“净零”排放——路径分析方法、关键举措和对策建议（六）

世界资源研究所（WRI）：城市的交通“净零”排放——路径分析方法、关键举措和对策建议（六）2020-06-19有关能源效率未来趋势的分析，参数设置相对单一，即调整单位交通运输量的能源消耗量这一指标，研究思路相对也比较简单。能源效率主要由行业整体发展水平决定，受城市地域差异影响较小，因此可以参考行业相关研究。首先，不同类型交通方式能源效率发展趋势可以参考各类规划文件，如《交通运输节能环保“十三五”发展规划》提供了营运客货车、水路运输等的2020年能效提升目标，公路运输可参考《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》、《汽车产业中长期发展规划》等文件中提出的能效目标值，航空运输可参考《民航节能减排“十三五”规划》中提出的单位周转量油耗目标值，采用其平均下降率水平等。例如，根据规划文件，民航业“十二五”期间五年平均单位周转量油耗比“十一五”下降了4.2%，同时设定了“十三五”比“十二五”下降4%的目标，因此，在后续年份能效的设置中，城市可参考这一能效提升速率。其次，相关发达国家的能效数据也可以供设置参数时参考，如表10所示，城市在设置未来年份能效水平时，如2025年或2030