世界资源研究所（WRI）：城市的交通“净零”排放——路径分析方法、关键举措和对策建议（五）

世界资源研究所（WRI）：城市的交通“净零”排放——路径分析方法、关键举措和对策建议（五）2020-06-12货运组织货运组织货运组织中，为了不断推进绿色交通，国家相关政策在大力推广铁路运输和水路运输。根据研究，航空运输的单位周转量能耗水平远高于铁路运输和水路运输，是水路运输的154倍、铁路运输的131倍(蒋小谦等，2019)。因此，为了优化货物运输结构，各城市应尽量鼓励铁路和水路承担更多的货物远距离运输需求。但是由于各类交通方式均有其独特的优势，即水路运输成本相对较低，铁路运输安全性高、稳定性强，航空运输时效性强、可大幅缩短运输时间，因此并不能一味地调低航空运输的占比。同理，客运中，铁路运输、航空运输四通八达、高效便捷，如果仅从节能减排的角度减少航空运输而推广铁路运输也是不现实的。综上所述，城市要综合衡量交通发展的趋势，合理设定各类交通方式的运输占比。具体处理方式为，首先按照城市规划搭建基准情景，加总四类交通方式的周转量得到总周转量，再计算各类交通方式周转量占总周转量的比例。在其他情景下，按需调整各类交通方式的占比，如适当增减0.5%，则获得不同情景下的各类交通方式的占比。如果没有