波士顿咨询公司（BCG）：共享出行方兴未艾，车企如何留住汽车消费者？（下）

波士顿咨询公司（BCG）：共享出行方兴未艾，车企如何留住汽车消费者？（下）2019-06-093.车企如何应对共享出行的兴起？留住个人购车者。随着共享出行成为一种不可逆转的趋势，中国的车企需要面对以下现实：(1)拥有一辆汽车不再是众多潜在个人客户所必需的，尤其是在大城市地区；(2)甚至，对于那些仍然选择购买汽车的消费者，即便他们渴望购买更大更好的汽车，然而他们的支付意愿也可能会下降；(3)现有的客户在购买下一辆汽车时，很有可能会考虑选择其他品牌的汽车。为了留住个人购车者，车企需要让拥有汽车变得更具吸引力。考虑到拥有汽车的优势正在降低，因为至少有一部分人的出行需求可以通过共享出行得到满足，所以对车企而言，关键在于必须减少拥有汽车的成本。对许多车主而言，拥有汽车的最大负担在于他们在售后维护上要花费很多的时间、精力和金钱。如果OEM可以找到减少维护服务频率的方法，降低每项服务的成本，并减少甚至完全消除客户在每次售后维护中花费的时间，例如通过使用移动数字技术更有效地管理维护需求，以及提高售后维护流程的标准性和透明度，可能更容易说服消费者从他们那里买车。除了减少拥有汽车的负担，车企可能还需要制