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航运中心建设与金融发展关系的实证研究——以宁波市为例(下)

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文档简介:

通过相关矩阵图,可以发现,金融机构年末存款与金融机构年末贷款的相关度达99.6%,因此,可以对其进行主成分分析,减弱金融业评价指标的内部相关性。从解释方程表来看,第一个主成分已经能解释99.8%的方差,说明提取的这个主成分能够很好的解释金融业的发展规模,具体的主成分计算还需根据旋转前的成分矩阵表得到。通过解释方程表和成分矩阵表,得到金融业评价指标,第一主成分所占的比重如下:令金融评价指标的主成分为FINANCE,通过各解释变量所占比重,得到方程(2):LOG(FINANCE)=0.7LOG(DE)+0.7LOG(CE)(2)将各解释变量的对数归-处理后的数值代入方程,得到金融业评价指标的时间序列变量。(二)描述性分析通过主成分分析,得到代表航运中心建设和金融发展水平的综合指标,通过Eiews5.0软件,将代表航运中心建设的评价指标LOG(SHIPPING)和金融发展水平的评价指标LOG(FINANCE)进行趋势图分析,可以发现两组数据存在明显的时间趋势,从而推定改组数据是非平稳序列,即存在单位根;对两组数据进行一阶差分,一阶差分后,其时间趋势基本消除,对LOG(SHIPPING)和L

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