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国际能源署(IEA):全球电动汽车展望2018——多交通方式的电气化发展(三)2019-05-28此外,国家电动汽车补贴项目给予电动轻型乘用车购车补贴,补贴水平取决于三个因素:车辆的续航里程(km)、能源效率(kWh/100km)和电池包能量密度(Wh/kg)。201...
国际能源署(IEA):全球电动汽车展望2018——多交通方式的电气化发展(二)2019-05-17EV30@30挑战EV30@30挑战行动在2017年的第八届清洁能源部长级会议上启动,通过一个共同的目标重新定义了EVI展望,即所有EVI成员国在2030年前的电动汽车市...
落基山研究所(RMI):能效提升技术与电动汽车——建筑行业如何为全球电动汽车发展革命做好准备(上)2019-05-16摘要●在全球范围内,电动汽车(EV)的发展为应对气候变化做出了巨大贡献,但由此产生的对用电需求量的持续攀升也应被政策制定者纳入考...
罗兰贝格(Rolandberger):2018年全球电动汽车发展指数(上)2019-04-281.2018年全球电动汽车发展指数核心观点>中国在2018年全球电动汽车发展指数中仍处于领先地位。尽管法国在技术层面位于前列,但中国在行业与市场层面仍保持领先(请参见图...
落基山研究所(RMI):能效提升技术与电动汽车——建筑行业如何为全球电动汽车发展革命做好准备(中)2019-06-20如果建筑能效改造的投资案例还不足以令人信服,那不妨看看建筑能效提升对非能源领域的影响。例如提高企业生产率、改善热舒适环境、提...
国际能源署(IEA):全球电动汽车展望2018——多交通方式的电气化发展(一)2019-04-17执行摘要电动汽车新车销售2017年全球电动轻型乘用车[1]新车销售量创纪录地超过100万辆,与2016年相比增加了54%。电动轻型乘用车销量份额占比最高的是挪威[2]...
国际能源署(IEA):全球电动汽车展望2018——多交通方式的电气化发展(十三)2019-10-28监管机构应加快推出智能电表便于实施需求侧管理。鉴于有了充放电代理商后对于价格信号的反应更为强烈,监管机构还应确保代理商可进入短期的系统服务电力市场...
麦肯锡(Mckinsey):大众化电动汽车之设计趋势2019-10-31开篇:大众化电动汽车市场争夺战已拉开序幕2017年可能是电动汽车(EV)的量产元年。2017全年全球市场共售出EV约130万辆;虽然仅占乘用车总销量的1%左右,但与2016相比,EV增幅仍高达57%...
世界资源研究所(WRI):新能源汽车如何更友好地接入电网系列二:中国电动汽车与电网协同的路线图与政策建议(一)2020-10-01执行摘要主要结论■未来中国大规模电动汽车和可再生能源推广为车网协同提供了机遇。随着可再生能源在发电结构中的比重大...
世界资源研究所(WRI):新能源汽车如何更友好地接入电网系列二:中国电动汽车与电网协同的路线图与政策建议(二)2020-10-05电动汽车充电不仅会增加电网负荷,也会影响本地配电网的安全运行。随着新能源汽车的推广,居住区、直流快充的商业楼宇的...