基础设施系统与城市发展的互动关系研究——以上海为例(二)

基础设施系统与城市发展的互动关系研究——以上海为例(二)2015-07-2733模型检验模型检验系统动力学模型建立后需对该模型进行检验，目的是检验模型本身是否正确以及和实际系统的拟合程度是否达到一定的标准，以保证模型的有效性和真实性。检验主要包括直观检验、运行检验、历史检验、灵敏度分析检验。本文首先对模型的有效性进行了理论检验，分析了模型边界划分是否合理、参数取值和变量间关系定义是否有现实意义、方程表达式是否合理。然后，选取上海市2000-2010年的数据进行历史检验，将仿真结果与实际数据进行比照，考察两者是否吻合。从历史检验结果(表1)来看，系统模拟的结果与实际数据相对误差较小(介于-7.79%～4.12%之间)。本文还对模型进行了灵敏度检验，检验结果也显示模型具有一定的灵敏度和稳定性。从总体来看，模型的行为能比较真实地反映基础设施系统与经济、社会、环境之间的关系与结构，可使用该模型进行后续的仿真预测分析。44模型仿真及结果分析模型仿真及结果分析为了比较和探讨在未来不同的基础设施投资决策和政策情境下，上海市经济、社会及环境的变化趋势，根据本文建立的SD模型结构特点，选择基础设施投资