罗兰贝格（RolandBerger）：中国城市货运车辆应用与公共治理实践（三）_1

罗兰贝格（RolandBerger）：中国城市货运车辆应用与公共治理实践（三）2020-06-232.1.52.1.5冷链运输冷链运输2.1.5.1场景特点冷链运输货品主要有食品类、医药类等，具有保质期短、易损腐的特性，决定了它对仓储、运输中的时效、温度、湿度等条件都有较高要求。其中，城市货运的主体为食品类，按照货品运输温度要求可大致分为冷冻、冷藏及控温三种。2.1.5.2服务方及车辆应用仓库(冷库)-门店：由于冷藏车的特异性，服务方往往为全国性综合第三方物流/专业冷链物流(如唯捷)或区域性专业冷链物流车队。对于食品类货品来说，货物到店的模式主要有以下三种：>产地直发：越过仓库从产地直发至市内卖场，但或会在城市内设立小型分拨中心(如某大型超市的卸货区用于向中小型超市分拨)，货品损耗最少。此模式一般运距在50-100km，采用黄牌中轻卡、蓝牌轻卡。>仓库直送：经停紧靠城市的冷库，往往涉及短暂的简单包装、拼装其他货物，货品有少量损耗。此模式一般运距在50km以内，采用黄牌中轻卡、蓝牌轻卡。>存储配送：货品需加工成半成品后再运输至门店。为减少货品损耗，加工厂与冷库倾向于在